分(fen)(fen)揀(jian)機(ji)是照按預先(xian)設(she)定的(de)計算(suan)機(ji)指令對物(wu)品(pin)進行(xing)分(fen)(fen)揀(jian)，并將分(fen)(fen)檢出的(de)物(wu)品(pin)送(song)達指定位置的(de)機(ji)械。隨(sui)著激光掃描、條碼(ma)及計算(suan)機(ji)控制技術的(de)發展(zhan)，自(zi)動分(fen)(fen)揀(jian)機(ji)在物(wu)流中(zhong)的(de)使用日益普遍(bian)。

1、 能(neng)(neng)連續、大(da)批量(liang)地分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)貨物。 由于(yu)采用大(da)生產中使用的(de)流水線自(zi)動(dong)作業方式，自(zi)動(dong)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)系統(tong)不受氣候(hou)、時(shi)(shi)間、人的(de)體力等的(de)限制(zhi)，可以連續運行(xing)，同時(shi)(shi)由于(yu)自(zi)動(dong)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)系統(tong)單位時(shi)(shi)間分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)件(jian)(jian)數多，因此自(zi)動(dong)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)系統(tong)的(de)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)能(neng)(neng)力是連續運行(xing)100個小時(shi)(shi)以上，每小時(shi)(shi)可分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)7000件(jian)(jian)包裝商品，如用人工則每小時(shi)(shi)只(zhi)能(neng)(neng)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)150件(jian)(jian)左(zuo)右(you)，同時(shi)(shi)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)人員也不能(neng)(neng)在這種勞(lao)動(dong)強度下連續工作8小時(shi)(shi)。
2、 分(fen)(fen)(fen)揀(jian)(jian)誤(wu)(wu)(wu)差(cha)率極低。 自(zi)(zi)動(dong)分(fen)(fen)(fen)揀(jian)(jian)系統(tong)的分(fen)(fen)(fen)揀(jian)(jian)誤(wu)(wu)(wu)差(cha)率大小主要(yao)取(qu)決(jue)于所(suo)輸(shu)(shu)入(ru)分(fen)(fen)(fen)揀(jian)(jian)信息(xi)的準確性大小，這又取(qu)決(jue)于分(fen)(fen)(fen)揀(jian)(jian)信息(xi)的輸(shu)(shu)入(ru)機制，如果采用(yong)人工鍵盤或語音識別方式輸(shu)(shu)入(ru)，則誤(wu)(wu)(wu)差(cha)率在3%以(yi)上，如采用(yong)條形碼(ma)(ma)掃描輸(shu)(shu)入(ru)，除(chu)非條形碼(ma)(ma)的印刷本身有(you)差(cha)錯(cuo)，否則不會出(chu)錯(cuo)。因此，目前自(zi)(zi)動(dong)分(fen)(fen)(fen)揀(jian)(jian)系統(tong)主要(yao)采用(yong)條形碼(ma)(ma)技術來識別貨物。
3、 分揀(jian)(jian)作業(ye)基本實現無人(ren)化。 國外建立自(zi)動分揀(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)目(mu)的(de)(de)之一就是為(wei)了減少人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)使(shi)用(yong)，減輕工(gong)員(yuan)(yuan)的(de)(de)勞動強度，提高人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)使(shi)用(yong)效率，因此自(zi)動分揀(jian)(jian)系(xi)統能最大限度地減少人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)使(shi)用(yong)，基本做到(dao)無人(ren)化。分揀(jian)(jian)作業(ye)本身并(bing)不需要(yao)使(shi)用(yong)人(ren)員(yuan)(yuan)，人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)使(shi)用(yong)僅局限于(yu)以下工(gong)作：
（1）、送(song)貨車輛(liang)抵達自動分(fen)揀線(xian)的進貨端時，由人工接貨。
（2）、由人工控制分(fen)揀系統的(de)運行。
（3）、分揀(jian)(jian)線末端由人工將分揀(jian)(jian)出來的貨物(wu)進(jin)行集載、裝車。
（4）、自(zi)動分揀系統(tong)的經(jing)營、管理與維護。